終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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商品訊息描述:

主要設施

  • 15 間客房
  • 空調
  • 多語服務人員
  • 櫃台服務 (有時間限制)

闔家歡樂

  • 小廚房
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 洗衣機/烘衣機

鄰近景點

  • 位於狎鷗亭洞
  • 宣陵公園就在附近
  • COEX 會展中心就在附近
  • 韓國國立博物館就在附近
  • 奉恩寺就在附近
  • COEX Mall就在附近
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 景福宮就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 蠶室棒球場就在此區域
  • 蠶室綜合運動場就在此區域
  • 首爾體育中心就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網編譯張正芊

近月來黃金原本慢慢流失的投資人潮,周二 (4 日) 突然爆發倉皇竄逃,引發金價一路摜破 1300 美元大關,創 6 月以來首見,收盤更創近 3 年單日最大跌幅。因歐美央行傳出準備減少貨幣寬鬆的訊號,加上英國宣布最新脫歐時程,刺激美元攀漲,種種因素驅動金市逃難潮。

近月紐約黃金期貨價格走勢線圖紐約 12 月交貨期金價格周二收盤慘跌 3.3% 至 1269.70 美元,創 2013 年 12 月以來單日最大跌幅,交易量並高達 30 日均值的 2 倍多。丹麥盛寶銀行 (Saxo Bank) 大宗商品策略部主任 Ole Hansen 指出,金價跌破技術分析交易員認定的關鍵支撐價位每盎司 1300 ?strong>好康涝l「大規模」多頭部位平倉。

《彭博社》周二報導,歐洲央行 (ECB) 可能會在量化寬鬆 (QE) 措施預定結束前,以每次減少每月 100 億歐元的速度逐漸縮小收購公債規模。美國里奇蒙聯邦儲備銀行 (Richmond Fed) 總裁 Jeffrey Lacker 周二也呼籲,應在通貨膨脹開始升溫之前升息。

種種消息刺激美國及德國 10 年期公債殖利率跳升,金價賣壓加劇。另一方面,洲際交易所 (ICE) 美元指數周二同時升破 50 日及 200 日移動均線,英鎊再度摔至逼近前日的 31 年來最低價位 1.2720 美元,因英國首相梅伊 (Theresa May) 明白表示,將在明年 3 月正式啟動脫歐程序。

今年上半金價氣勢如虹,創下接近 40 年來最佳上半年表現;但如今隨著歐美央行升息及減少貨幣刺激的氣氛升溫,黃金的保值需求飽受打擊。美國達拉斯煉金商 Elemetal LLC 交易部主任 Brad Yates 警告,金市爭相出場趨勢似乎正展開,儘管近日可能出現一些低檔反彈,但市場體系有許多庫存正準備出清。

BMO 資本市場駐紐約大宗商品產品交易部主任 Tai Wong 指出,金價正遭受「完美風暴」重擊,因央行們及市場逐漸意識到,寬鬆貨幣的規模及效力已達極限,而這將傷害黃金。

《彭博社》所追蹤上季預測次準的荷蘭銀行 (ABN Amro) 駐阿姆斯特丹策略師 Georgette Boele,今日也發布報告預警,金價還會跌更深,很可能摔到每盎司 1257 美元才會觸底;而一旦這個價位又被摜破,恐怕會宣告今年的黃金漲勢已告終。

(中央社記者江俊亮嘉義縣20日電)嘉義縣草山公路因闢建明隧道而封閉,當地草山分校學區的學童,由縣府啟動安置計畫,安置在母校隙頂國小,並提供膳宿及夜間照顧。

縣府指出,番路鄉草山村幅員遼闊,為了方便偏鄉學童學習,原設有隙頂國小草山分校,近年來受少子化影響,分校去年裁併,學生由專車接送到10餘公里外的隙頂國小就讀。

草山村聯外交通主要靠草山公路(嘉131線)銜接阿里山公路(台18線),但因草山公路遇雨容易發生坍方,經常阻斷交通,昨天起由公路養護單位封閉道路興建明隧道。

由於明隧道預定最快也要半年後才能開放通車,縣府考量道路封閉期間,學童專車無法通行,因此啟動學童安置計畫,將學童安置到隙頂國小,好讓學童安心就學。

縣府指出,草山地區學童安置計畫,由縣府專款補助,除了提供膳宿之外,也提供夜間照顧,不因道路施工中斷而影響學生的受教權。1050920

(中央社記者蕭博陽南投縣15日電)中秋連假第一優雅天,國道1號彰化系統南下到埔鹽系統車多,部分車速不到40公里,國道高速公路局預估,下午3時可恢復順暢。

國道1號彰化段今天上午不到10時就開始出現擁塞,南下彰化系統到彰化交流道車多,車速60到79公里,彰化交流道到埔鹽系統車速不到40公里,埔鹽系統到員林交流道車速40到59公里。

根據國道高速公路局即時路況資訊,國1南下員林交流道到北斗交流道行車時速可達80公里以上,北斗到西螺服務區的車速降為40到59公里;國道1號彰化路段,西螺服務區北上到彰化系統一路順暢,車速可達80公里以上。

國道3號南下龍井交流道到和美交流道車多,車速約40到59公里,和美交流道到彰化系統擁塞,行車速度不到40公里。

連結國道1號彰化路段與國道3號南投路段的省道台76線,東向及西向林厝到中興系統路段車較多,車速約60到79公里;西向埔心到埔鹽系統車多,車速40到59公里,東向埔鹽系統到埔心車速約60到79公里;埔心到林厝雙向車速可達80公里以上。

國道3號南投路段,霧峰系統到南雲交流道,上午10時北上及南下車流順暢,車輛時速可達80公里以上;國道6號霧峰系統到埔里端,東向及西向車流順暢,車速可達80公里以上。

國道高速公路局中區工程處行控中心表示,和美交流道到彰化系統因國3、國1匯流,車輛較多,加上匝道控制,車速較慢;國1彰化系統南下到埔套房飯店鹽系統車速較緩慢,預估中午12時可先消化一波車潮,下午1時到2時出現另一波南下車潮,預估下午3時之後消化。

中區行控中心表示,國道3號、國道6號南投縣路段今天車潮較正常情形少,推測可能因颱風後天氣不佳,到南投旅遊的民眾較少,預估今天都順暢。1050915

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