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商品訊息描述
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象印*分離式*鐵板燒烤組(EA-DNF10)?
【商品說明】
?B.B.Q.時最適用的大型鐵板燒。
? 可調整火力的強、中、弱。
?烤盤、金屬滴油盤未正確組裝時,不會通電的安全裝置。
? 健康考量的設計,滴油烤盤與金屬滴油盤。
? 烤盤、金屬滴油盤,可整個清洗。
? 1450W強大火力,燒烤更有效率。
?搬移方便的「樹脂把手」。
商品規格:
?型號:EA-DNF10?
?電源線:2M長
?火力:1350W?
?電壓:110V?
?產地:中國?
?重量:約5kg?
?比價尺寸:60x38x10.5(cm)?
?顏色:銀黑色(XT)?
?商品保固:
我們所提供為全新產品,並提供以下保證:?
-?保固期限:原廠全機1年保固
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商品訊息特點
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南投縣政府正式開通第三條市區公車路線,從草屯發車經過南投到溪頭,每天往返六班次,嘉惠更多縣民,縣長林明溱與多位議員昨(一)日於縣府中庭進行通車剪綵儀式,林縣長希望大家多加利用,多鼓勵老人家外出休閒運動,增加身體健康。
林縣長致詞時表示,民眾常反應從台中發車到溪頭的公路客運常常到南投就客滿,議員們也在要求縣府開辦市區公車路線,縣府規畫了這條便捷、完善的市區公車路線,希望能滿足縣民的交通需求,促進縣內的觀光經濟發展,他也鼓勵年滿六十五歲以上的長輩們,可多利用免費愛心乘車卡外出散心,縣府已提高額度至一千元,歡迎大家多加利用。
縣議員簡景賢、賴燕雪、黃文君、曾振炎、張維華、簡賜勝、簡景賢、洪明科、簡峻庭、李洲忠、張志銘等也都到場共襄盛舉,他們都很肯定縣府的積極作為,快速回應民意需求,省錢開通到溪頭的市區公車是全縣民之福,不但是退休的老人家適用,一般縣民也可多加利用,享受溪頭地區豐富的芬多精和負離子。
林縣長也於會中公開頒發汽車運輸業營業執照給南投、彰化及員林等三家客運公司,感謝他們願意配合開辦這條路線,最後林縣長也與議員們一起上車體驗搭乘客運的樂趣,並呼籲大家多搭乘大眾運輸,減碳又環保。
縣府工務處表示,新開通的三路公車是南投縣公共運輸重要里程碑,不僅有別以往的由彰投地區三大客運業者共同聯營,為擴大服務範圍更分為主線及支線二種,二條路線皆以草屯南岸站及溪頭站為起迄點,主線可服務中興地區民眾,支線提供中華路、彰南路鄰近的民眾往返溪頭,單程行駛時間約一百分鐘,以直截、省時行駛動線提供往返溪頭。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
再會地平線專題1(中央社記者郝雪卿台中14日電)台中鐵路高架化第1階段訂於16日通車,15日晚間8時55分將發出最後一班自強號列車,難捨平面鐵道從此走入歷史,鐵道迷相偕當晚揮別末班車。
「台中都會區鐵路高架捷運化計畫」歷經多年爭取、規劃及興建,在中央與地方通力配合下,第1階段工程已通過交通部履勘程序,明晚至後天凌晨辦理鐵路切換至高架橋,16日清晨6時後,台鐵列車將改駛高架橋上,豐原、潭子、太原、台中及大慶等5座高架車站也同步啟用。
台中車站座落於台中舊市區(中區一帶),日治時期為橘町,是台中、彰化、南投等地的玄關口,轉乘運輸十分發達,隨藉台中市近來市區西移的因素、舊市區逐漸沒落,致使鐵路運輸受到公路客運競爭,尤其高鐵台中站啟用後再次受到影響,但仍是中台灣主要交通樞紐之一。
2009年起台中鐵路高架化工程動工,2012年9月進行高架站房新建工程,站址在第2代車站東側,原預計於2015年底第1階段通車,歷經數次延宕,在2016年10月16日正式通車,與豐原、潭子、太原、大慶車站一同啟用,自此開始各級列車切換行駛於高架軌道,位於地面的平交道與地下道將陸續拆除或填平。
15日晚上8時55分從平面鐵道發出最後一班自強號列車後,16日上午6時以後,所有列車就要從高架鐵道通行,台中地區的平面鐵道從此走入歷史,台中火車站站長葉仁和指出,預料會有很多熱情的鐵道迷前來目送末班車,屆時可能擠滿月台,為了鐵道迷的安全,除了台鐵員工外,也請鐵路警察局出動員警進行安全維護,附近的鐵軌沿線員警也會加強巡邏。
不捨台中舊站將走入歷史,台中文史復興組合在9月間曾聯合椅子樂團打造一首台中地面鐵道生活的紀念之歌「再會啦!地平線」,邀請大家在台中火車站站前廣場共同用一場再會大合唱,向永不回頭的一切道謝、道別。
也有民眾期待新站的啟用,一位住在後火車站,並經常往返台中、員林火車站的趙先生說,為了工作每天都搭火車上下班,每天都期盼新火車站能早日完工,聽到火車站16日就要通車,內心真的非常歡喜。
趙先生說,台中市百年來被火車鐵軌切割,導致後火車站的發展不如前站,高架化通車之後,後火車站發展可期,未來到前站時,也不用繞路或走地下道、天橋,真的是非常方便。1051014
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